- علل پایین بودن فشار روغن
- نکاتی جهت افزایش عمر موتور و عملکرد بهتر آن
- انتخاب روغن موتور
- بهترین آب رادیاتور ماشین کدام است؟
- بررسی ایرادات جلوبندی خودرو
- سرویس و نگهداری خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک
- مهمترین دلایل روشن نشدن خودروی انژکتوری
- با يك باك پر CNG، حداكثر چه مسافتي را ميتوان طي كرد؟
- دلایل ضعیف بودن جرقه
- علایم سوختن واشر سرسیلندر
آخرین مطالب
امکانات وب
درباره مرسدس بنز نکات زیادی ذکر می‌کنند، اما احتمالاً هیچیک از 9 جمله زیر را تاکنون نشنیده‌اید.
9 خاصیت جالب مرسدس بنز،که احتمالاً تابحال نشنیده‌اید به این قرار است:
ولین دستگاه اتومبیل بنز که با سوخت کار می‌کرد توسط کارل بنز، بنیانگذار شرکت مرسدس بنز ساخته شد. نائب رئیس او، برتا، مجبور شد در پروژه‌ای با موضوع قانون ازدواج سرمایه‌گذاری کند.
در سال 2005، این خودروساز 3 مدل دوچرخه به بازار عرضه کرد؛ دوچرخه کربن مرسدس بنز، دوچرخه تندرستی و دوچرخه دنباله‌دار. این کمپانی قصد دارد در آینده نیز دوچرخه‌های پیچیده‌تری را روانه بازار کند.
پاپ مرسدس بنز اس‌یو‌وی کلاس M، با آپشنهای مانند سیستم اکسیژن و شیشه ضدگلوله سوار می‌شود. مرسدس در ساخت وسایل نقلیه تشریفات با آپشنهای اضافی شهره است.
مرسدس، در رتبه بندی "Fortune 100" جایگاه 30 بهترین شرکت ها را از آن خود کرده است.
مدل مرسدس بنز 600 در میان افراد مشهور، محبوب است.برای مثال فیدل کاسترو و الیزابت تیلور این مدل را بصورت یادگاری نگاه می‌داشتند.
ستاره مرسدس نماد هوا، زمین و دریاست. شما می‌توانید این ستاره را در تمام خودروهای مرسدس بنز، روی کاپوت پیدا کنید.
شعار مرسدس بنز "Das Beste oder Nichts" به معنای «بهترین یا هیچ چیز» است. در واقع، آنها یکی از بهترین سازندگان خودرو در جهان هستند.
چندی پیش یک میلیاردر ابوظبی سفارش یک مرسدس بنز سفارشی را ب هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 154 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا سرهنگ احمد کرمی اسد در خصوص انواع قبوض جریمه رانندگی اعلام كرد: ابلاغ تخلفات و جرائم رانندگی به صورت تسلیمی، الصاقی، دو برگی و دوربینی صورت می‌گیرد.
رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا به ابلاغ تخلف به صورت تسلیمی پرداخت و تصریح کرد: در این مورد پلیس، راننده متخلف را می‌بیند و نوع تخلف مرتکب شده را به راننده تفهیم می‌کند؛ سپس با رؤیت مدارک رانندگی و ثبت مشخصاتی از جمله مشخصات وسیله نقلیه، مشخصات راننده، درج محل و نوع تخلف نسبت به صدور قبض جریمه اقدام می‌کند.
وی ابلاغ جریمه به صورت تسلیمی را اثربخش‌ترین نوع اعمال قانون دانست.
سرهنگ کرمی‌اسد در خصوص ابلاغ جرائم رانندگی به صورت الصاقی، اظهار کرد: در شرایطی قبض جریمه بدین صورت صادر می‌شود که راننده در محل حضور ندارد و پلیس با مشاهده خودرو که در محل غیرمجاز متوقف و پارک شده است برابر مقررات نسبت به صدور قبض جریمه اقدام کرده و قبض صادر شده را به بدنه خودرو الصاق می‌کند.
وی به تفاوت این قبض با قبض تسلیمی اشاره کرد و گفت: مشخصاتی از راننده در این مدل از قبض جریمه درج نمی‌شود.
این مقام ارشد اجرائیات پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در خصوص درج تخلفات به وسیله دوربین و سامانه هوشمند اظهار داشت: تمامی فرایند شناسایی پلاک متخلف و صدور قبض جریمه به صورت هوشمند از طریق سیستم‌های نصب شده در معابر انجام می‌شود.
وی گ هواگیری سیستم ترمز...
ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 246 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
دلایل زیادی برای استارت نخوردن خودروی شما وجود دارد که در ادامه به موارد احتمالی مسبب بروز این مشکل در خودرو می پردازیم:
1- مشکلات الکتریکی استارت خودرو
فیوز ها را چک کنید:
بعضی از خودرو ها فیوزی وابسته به استارت دارند ممکن است مشکل استارت شما به ساده ترین حالت با اصلاح نمودن عیوب این فیوز حل شود. پس قبل از هر چیز از سالم بودن آن مطمئن شوید.
خوردگی باطری:
استفاده از باطری در طولانی مدت موجب می شود اتصالات آن جرم گرفته یا خورده شوند. خوردگی در بعضی موارد ارتباط باطری با سایر قطعات خودرو را قطع کرده و مانع استارت زدن خودرو می شود. اگر جرم گرفتگی یا خوردگی در اتصالات مشاهده کردید آن را برطرف کنید و دوباره استارت بزنید. ممکن است به همین راحتی مشکل استارت برطرف شود.
باطری از کار افتاده:
شایع ترین دلیل استارت نخوردن خودرو باطری از کار افتاده است. اگر تستری دارید که می تواند آمپر استارت را چک کند به راحتی با استفاده از آن می توانید بفهمید مشکل از باطری ضعیف است یا نه. اگر خودتان به تنهایی قادر به تشخیص این مورد نیستید خودرو را باطری به باطری کرده و در صورت استارت خوردن, باطری ماشین را تعویض و برای اطمینان از کارکرد بهینه ی خودرو ، اتصالات را مجددا تمیز کنید.
سوئیچ بد:
اگر بعد از اطمینان از کارکرد باطری همچنان استارت عمل نمی کند، ممکن است مشکل از سوئیچ معیوب موتور باشد. سوئیچ را در هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 153 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
یکی از اعدادی که شرکت در اختیار خریداران و مردم می‌گذارد، حجم موتور است که با یک عدد مشخص می‌شود و این عدد ارتباط مستقیم با میزان قدرتی دارد که می‌تواند تولید کند.
پیشرانه خودرو دارای تعدادی سیلندر و پیستون است که این پیستون‌ها در سیلندرها بالا و پایین می‌روند و طی این امر، هوا و سوخت در درون سیلندرها با یک دیگر ترکیب می‌شوند.
حجم موتور ارتباط مستقیمی با حجم سیلندر خودرو دارد، یعنی میزان معینی از اکسیژن و سوخت وارد یک سیلندر با قطر معین می‌شود و از ترکیب شدن آن دو با هم مقدار معینی انرژی به وجود می‌آید.
عامل محدودکننده قدرت تولیدی، اکسیژن است. یعنی حتی اگر میزان سوخت ورودی به سیلندرها افزایش یابد، به دلیل اینکه همان حجم هوای قبل وارد آن می‌شود، میزان قدرت تولیدی ثابت می‌ماند و سوخت اضافه هیچ تاثیری ندارد.
هرچقدر قطر سیلندرها بیشتر باشد، خودرو می‌تواند نیروی بیشتری تولید کند. به معنی دیگر، در شرایط مساوی، یک پیشرانه 10 لیتری، نیرویی 10 برابر بیشتر از خودرویی تولید می‌کند که حجم موتوری برابر با 1 لیتر دارد.
اما نکته اینجا است که وقتی می‌گوییم مثلا حجم موتور یک خودرو دو لیتر است، یعنی اگر میلنگ این خودرو دو دور بچرخد، هر 4 سیلندر مقدار 2 لیتر هوا را مکش می‌کنند یا به عبارت ساده‌تر اگر بخواهیم فضای هر 4 سیلندر را با آب پر کنیم، مجموعا مقدار 2 لیتر آب در تمامی 4 سیلندر جای می‌گیرد. هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 162 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
با افزایش قیمت بنزین، مردم بیش از پیش به این فکر افتاده‌اند که در استفاده از خودروهای شخصی تجدید نظر کنند. در این مقاله خواهیم دید چگونه می‌توانیم مصرف سوخت را پایین بیاوریم.
نکته اول
سرعت را پایین بیاورید. هرچه سرعت بیشتر باشد، مصرف سوخت بالاتر خواهد رفت. آهسته کنید، آرام باشید و از سواری لذت ببرید. رانندگی با سرعت متعادل، همیشه به کاهش مصرف سوخت کمک خواهد کرد.
نکته دوم
باد تایرها را مرتب چک کنید. فشار باد تایر با گذشت زمان کم می‌شود (تقریباً یک psi در ماه)، این امر به دمای هوا و عوامل دیگر بستگی دارد. تایرهای کم باد مقاومت بیشتری در برابر چرخیدن تایر ایجاد می‌کنند و در نتیجه مصرف سوخت را بالا می‌برند.
نکته سوم
باک را پر کنید. هرچه بنزین بیشتری در داخل باک وجود داشته باشد، هوای کمتری داخل باک را پر می‌کند. بنزین به سرعت تبخیر می‌شود. وقتی بنزین می‌زنید، دسته نازل را تا آخر نفشارید چون اگر به سرعت بنزین بزنید، مقدار زیادی از بنزینی که وارد باک می‌شود تبخیر خواهد شد.
نکته چهارم
آرام آرام سرعت بگیرید. اگر به سرعت شتاب بگیرید، سوخت کمتری صرفه‌جویی خواهید کرد. برای صرفه‌جویی در مصرف باید با سرعت متعادل رانندگی و کمتر از ترمز استفاده کنید. حرکت با سرعت کم و توجه به دست‌اندازها، شما را به هدف‌تان نزدیک خواهد کرد.
نکته پنجم
از تایرهای باریک استفاده کنید. قبل از این که تایره هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 169 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
هنگامی که در خودروی خود سوار می شوید ممکن است صدایی عجیب و غریب از وسیله نقلیه بشنوید. هر چند در نگاه اول تصور افراد بر این است که این صداها ناشی از یک ایراد جزئی است ولی اگر قصد دارید برای مدت زمان طولانی از خودروی خود استفاده کنید باید صداهای هشداردهنده را شناسایی و آنها را مرتفع نمایید. در این مقاله علت ۱۰ صدای مهم ماشین؛ صدای تق تق موتور، صدای شاتون، صدای لاستیک ماشین، سوت کشیدن ماشین هنگام حرکت، صدای اتاق ماشین، صدای جیر جیر ماشین و.. را بررسی کرده و برای حل آن توصیه هایی را ارائه می کنیم:
علت صدای جیر جیر ، تق تق موتور، لاستیک، سوت کشیدن هنگام حرکت و..ماشین چیست ؟
اغلب ایرادات کوچک مانند بوی سیگار داخل اتومبیل ، با اینکه کمی تحملشان سخت است اما آسیبی وارد نمی کنند. همچنین راهکارهای ساده ای برای رفع و از بین بردن بوی بد سیگار و.. از داخل ماشین و یا از بین بردن و پاک کردن نوشته یا لکه رنگ از روی شیشه ماشین وجود دارد اما وقتی نوبت به صداهای عجیب و غریب وسایل نقلیه میرسد هر صدا ماشین نظیر صدا دادن فرمان ماشین ، علت صدا دادن چرخ ماشین ، علت صدای زیاد موتور ماشین یا صدای تق تق موتور پراید ، پژو و.. نیازمند پیگیری جدی است به ویژه زمانی که قصد خرید یک اتومبیل جدید را دارید. در ادامه ۱۰ صدا مهم ماشین که که نباید نادیده گرفته شوند را نام می بریم:
صدای تق تق موتور یا صدای جیر جیر ماش هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 189 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
بعضی از رانندگان قبل از استارت زدن، پدال کلاچ را فشار می دهند؛ حال سوالی که اینجا وجود دارد اینست که آیا نیازی به گرفتن کلاچ در زمان استارت زدن وجود دارد؟
همانگونه که همه شما می دانید کلاچ وظیفه انتقال قدرت بین موتور و گیربکس و قطع آن را بر عهده دارد. تصور اکثر مردم این است که هنگام خلاص بودن دنده، نیروی اضافی بر موتور وارد نمی شود، زیرا کلاچ در عمل نیروی خود را از موتور می گیرد. ولی نیرویی از موتور در هنگام خلاص بودن منتقل نمی شود؛ در واقع کلاچ خودرو حتی در زمان خلاصی دنده ها نیز مقداری بار بر موتور خودرو تحمیل می کند.
به دلیل کم بودن بار تحمیلی به موتور در حالت خلاص بودن دنده در حالت معمول نیازی به گرفتن کلاچ برای روشن کردن ماشین نیست ولی در هوای سرد به دلیل غلظت روغن های استفاده شده در مسیر انتقال قدرت و نیز در خودروهایی با باتری ضعیف، کلاچ نیروی بیشتری بر موتور وارد می کند و به همین دلیل نیز توصیه می شود در فصل زمستان و برای روشن شدن بهتر خودروهای دستی، کلاچ بگیرید؛ این قضیه در مورد خودروهایی که باتری مناسب و وضعیت موتوری خوبی دارند صدق نمی کند، اما بسیاری از رانندگان این کار را بر حسب عادت انجام می دهند.
مسائل ذکر شده در مورد خودروهای قدیمی عمومیت بیشتری داشته و برای این مدل از خودرو ها، توصیه می شود در روزهای سرد زمستان قبل از روشن کردن ماشین پدال کلاچ را فشار دهید، هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 205 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
هر خودرویی که با آب خنک می‌شود یک دستگاه کوچک به نام «ترموستات» دارد که بین موتور و رادیاتور قرار گرفته است.
وظیفه ترموستات مسدودکردن مسیر جریان مایع خنک‌کننده به سمت رادیاتور در زمان سردی موتور است. هنگامی که موتور سرد است مایع خنک‌کننده اطراف آن جریان پیدا نمی‌کند. وقتی که موتور به دمای کاری ایده‌آل خود میرسد که معمولاً حدود ۹۵ درجه سانتی‌گراد است، ترموستات باز می‌شود.
این قطعه سبب می‌شود که موتور در سریع‌ترین زمان ممکن به دمای ایده‌آل برسد و از این طریق فرسایش، تشکیل رسوبات و آلاینده‌های خروجی را کاهش می‌دهد.
با توجه به سرمای هوا و کاهش دما، نداشتن ترموستات یا باز ماندن آن می تواند باعث اختلال در سیستم فن، نمایشگر آمپر آب، روشن شدن چراغ STOP و آب، و از همه مهم تر گرم نبودن باد بخاری شود.
بنابراین ترموستات خودروی انژکتوری را به هیچ عنوان باز نکنید, زیرا در فصل سرما از گرمای بخاری بی بهره می شوید، و همچنین استهلاک موتور و مصرف سوخت, سه برابر می شود.
تعمیرگاه اتو-وان، کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچنین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو را در اسرع وقت ارائه می دهد.
آدرس : تهران، چهار راه قصر، به سمت میدان سبلان، خیابان قدوسی، پلاک 86
تلفن تماس:
09197050305 -0912287903 هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 130 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
دسته موتور یا همان Engine Anchor Mount وظیفه تحمل وزن موتور را دارد. البته این اتصال به معنی یک اتصال ساده و بدون خاصیت نیست و در کنار این ارتباط باید اهداف و انتظاراتی که مدنظر قرار دارد، تامین شود.
خودرو برای تحمل وزن جعبه دنده نیز دارای اتصالاتی است که به آن دسته گیربکس یا به قول برخی مکانیک‌ها دسته موتور گیربکس نیز گفته می‌شود و این دسته‌ها در خودروهایی که جعبه دنده در پشت موتور و زیر دالان گاردان قرار دارد، به‌راحتی قابل دیدن هستند و کارکرد مهمی نیز دارند.
موتور در هنگام تولید نیرو، گاز خوردن‌های ناگهانی، عبور از دست‌انداز، به واسطه لرزش‌های ذاتی خود پیشرانه، تقه‌های ناشی از رها شدن کلاچ یا درگیری و خلاص شدن تایرها و … به خاطر حالت گردشی که دارد و از طرفی چون به بقیه قسمت‌ها وصل شده است، علاقه زیادی به تکان‌های جانبی پیدا می‌کند تا این انرژی را دفع کند. در اینگونه مواقع موتور نباید بیشتر از حد مشخصی بازی کند و به همین خاطر باید به جایی محکم شود. تنها جایی که می‌تواند این گشتاور‌های پیچشی را تحمل کند، شاسی است. اما اگر موتور یا جعبه دنده به طور کاملا ثابت مثلا با استفاده از پیچ و مهره و یا جوش به شاسی متصل شود، تکان‌هایی که از این دو قسمت به شاسی وارد می‌شود باعث خرابی و پیچش شاسی و خود موتور و جعبه دنده می‌شود. پس باید یک انعطاف‌پذیری بین محل اتصال موتور و گیربکس با شاسی ب هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 231 تاريخ : يکشنبه 24 دی 1396 ساعت: 1:03
تعمیرگاه اتو-وان، کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچنین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو را در اسرع وقت ارائه می دهد.
بهترین قیمت و تعرفه تعمیر خودرو را از ما بخواهید.
متعهدیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
آدرس : تهران، چهار راه قصر، به سمت میدان سبلان، خیابان قدوسی، پلاک 86
تلفن تماس:
09197050305 -09122879036
عبادی
منبع: http://niazcar.ir
برچسب‌ها: تعمیرات تخصصی بنز, تعمیرات تخصصی بی ام و, تعمیرات تخصصی ام جی, تعمیرات تخصصی هیوندای, تعمیرات تخصصی کیا
+ نوشته شده در یکشنبه هفدهم دی ۱۳۹۶ساعت 17:5 توسط محسن عبادی | هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 178 تاريخ : دوشنبه 18 دی 1396 ساعت: 12:38
تعمیرگاه اتو-وان «Auto-One» با ارائه خدمات تخصصی تعمیر خودروهای کیاموتورز با مجهز ترین امکانات و سرعت و دقت بالا آماده خدمات رسانی به هموطنان و همشهریان گرامی می باشد .
اتو-وان، کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو را در اسرع وقت ارائه می دهد.
بهترین قیمت و تعرفه تعمیر خودرو را از ما بخواهید.
متعهدیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
آدرس : چهار راه قصر به سمت میدان سبلان خیابان قدوسی پلاک 86
تلفن تماس: 09197050305 -09122879036 عبادی
برچسب‌ها: تعمیرات کیا, تعمیرگاه کیا, تعمیرات جلوبندی کیا, تعمیرگاه جلوبندی کیا, تعمیرات برق کیا
+ نوشته شده در یکشنبه دهم دی ۱۳۹۶ساعت 16:47 توسط محسن عبادی | هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 148 تاريخ : يکشنبه 17 دی 1396 ساعت: 19:20
تعمیرگاه اتو-وان «Auto-One» با ارائه خدمات تخصصی تعمیر خودروهای هیوندای با مجهز ترین امکانات و سرعت و دقت بالا آماده خدمات رسانی به هموطنان و همشهریان گرامی می باشد.
ارائه ی کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو در اسرع وقت در این مرکز انجام می پذیرد.
ارایه ی خدمات تعمیر خودرو با بهترین قیمت و تعرفه!
متعهدیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
آدرس : چهار راه قصر به سمت میدان سبلان خیابان قدوسی پلاک 86
تلفن تماس: 09197050305 -09122879036 عبادی
برچسب‌ها: تعمیرگاه تخصصی هیوندای, تعمیرگاه هیوندای, تعمیر موتور هیوندای, تعمیر گیربکس هیوندای, تعمیر جلوبندی هیوندای
+ نوشته شده در دوشنبه یازدهم دی ۱۳۹۶ساعت 21:1 توسط محسن عبادی | هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 149 تاريخ : يکشنبه 17 دی 1396 ساعت: 19:20
تعمیرگاه اتو-وان «Auto-One» با ارائه خدمات تخصصی تعمیر خودروهای مرسدس بنز با مجهز ترین امکانات و سرعت و دقت بالا آماده خدمات رسانی به هموطنان و همشهریان گرامی می باشد.
ارائه ی کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو در اسرع وقت در این مرکز انجام می پذیرد.
ارایه ی خدمات تعمیر خودرو با بهترین قیمت و تعرفه!
متعهدیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
آدرس : چهار راه قصر به سمت میدان سبلان خیابان قدوسی پلاک 86
تلفن تماس: 09197050305 -09122879036 عبادی
برچسب‌ها: تعمیرات گیربکس موتور بنز, تعمیرات جلوبندی و فنی بنز, تعمیرات الکترونیکی و تعلیق بنز, تعمیرگاه بنز, دیاگ بنز
+ نوشته شده در سه شنبه دوازدهم دی ۱۳۹۶ساعت 12:12 توسط محسن عبادی | هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 161 تاريخ : يکشنبه 17 دی 1396 ساعت: 19:20
تعمیرگاه اتو-وان «Auto-One» با ارائه خدمات تخصصی تعمیر خودروهای جک (JAC) با مجهز ترین امکانات و سرعت و دقت بالا آماده خدمات رسانی به هموطنان و همشهریان گرامی می باشد.
اتو-وان، کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو را در اسرع وقت ارائه می دهد.
بهترین قیمت و تعرفه تعمیر خودرو را از ما بخواهید.
متعهدیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
آدرس : چهار راه قصر به سمت میدان سبلان خیابان قدوسی پلاک 86
تلفن تماس: 09197050305 -09122879036 عبادی
برچسب‌ها: تعمیرگاه تخصصی جک JAC, تعمیرگاه جک JAC, تعمیر موتور جک, تعمیر گیربکس جک, تعمیر جلوبندی جک
+ نوشته شده در چهارشنبه سیزدهم دی ۱۳۹۶ساعت 12:39 توسط محسن عبادی | هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 178 تاريخ : يکشنبه 17 دی 1396 ساعت: 19:20
تعمیرگاه اتو-وان «Auto-One» با ارائه خدمات تخصصی تعمیر خودروهای بی ام و (BMW) با مجهزترین امکانات و سرعت و دقت بالا آماده خدمات رسانی به هموطنان و همشهریان گرامی می باشد.
اتو-وان، کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچنین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو را در اسرع وقت ارائه می دهد.
بهترین قیمت و تعرفه تعمیر خودرو را از ما بخواهید.
متعهدیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
آدرس : چهار راه قصر به سمت میدان سبلان خیابان قدوسی پلاک 86
تلفن تماس: 09197050305 -09122879036 عبادی
برچسب‌ها: تعمیرگاه تخصصی بی ام و, تعمیرگاه بی ام و, تعمیر موتور بی ام و, تعمیر گیربکس بی ام و, تعمیر جلوبندی بی ام و
+ نوشته شده در شنبه شانزدهم دی ۱۳۹۶ساعت 17:21 توسط محسن عبادی | هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 163 تاريخ : يکشنبه 17 دی 1396 ساعت: 19:20
تعمیرگاه اتو-وان «Auto-One» با ارائه خدمات تخصصی تعمیر خودروهای ام جی (MG) با مجهزترین امکانات و سرعت و دقت بالا آماده خدمات رسانی به هموطنان و همشهریان گرامی می باشد.
اتو-وان، کلیه خدمات تعمیرات تخصصی و تضمینی گیربکس، موتور، جلوبندی و فنی، الکترونیکی و تعلیق، کارشناسی فنی خودرو، سرویس ادواری، و همچنین کارشناسی رنگ و بدنه، و صافکاری و نقاشی حرفه ای خودرو را در اسرع وقت ارائه می دهد.
بهترین قیمت و تعرفه تعمیر خودرو را از ما بخواهید.
متعهدیم بهترین خدمات را به شما ارائه دهیم.
آدرس : چهار راه قصر به سمت میدان سبلان خیابان قدوسی پلاک 86
تلفن تماس: 09197050305 -09122879036 عبادی
برچسب‌ها: تعمیرگاه تخصصی ام جی, تعمیرگاه ام جی, تعمیر موتور ام جی, تعمیر گیربکس ام جی, تعمیر جلوبندی ام جی
+ نوشته شده در یکشنبه هفدهم دی ۱۳۹۶ساعت 16:24 توسط محسن عبادی | هواگیری سیستم ترمز...ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 192 تاريخ : يکشنبه 17 دی 1396 ساعت: 19:20
عواملی که باعث وارد شدن هوا در مدار می‌شود:
اگر سوراخ پر کردن گرفته شود در موقع برگشت پیستون هوا از راه کلاهک عقب وارد دستگاه می شود
خالی شدن مخزن روغن ترمز باعث هوا گرفتن مدار می شود
در اثر سوراخ شدن یا عدم ابندی قطعات.
طریقه هواگیری :
برای هواگیری از سیلندر چرخی که دورتر از سیلندر اصلی است شروع کرده و سپس نوبت به سیلندر مقابل در روی همان محور می رسد بعد از سیلندر های واقع در محور دیگر بالاخره نوبت به نزدیگترین سیلندر چرخی که به سیلندر اصلی قرار دارد می رسد اما در صورتی که اتومبیل در چرخهای جلو از ترمز دیسکی و عقب کاسه ای باشد ابتدا باید از چرخهای جلو چرخی که دورتر از سیلندر قرار دارد هواگیری را اغاز کرده و بعد چرخهای عقب را اما نکته مهم این که اگر سیستم ترمز دارای بوستر باشد حتما باید به خاطر اینکه بوستر در مدار قرار گیرد اتومبیل را روشن نموده و هواگیری را انجام داد
برای هواگیری ابتدا اطراف درپوش مخزن را کاملا تمیز می کنیم سپس درب مخزن را برداشته و داخل ان را کاملا از روغن پر می کنیم در ضمن حین هواگیری باید دقیقا مقدار روغن ترمز در مخزن را مد نظر داشته باشیم که کمتر از حد معیین نشود سپس برای اینکه هواگیری کاملا انجام شود شیلنگ پلاستیکی شفافی را انتخاب کرده ابتدا اچار پیچ هواگیری را در محل اچار گیر گذاشته سپس لوله لاستیکی را روی سوراخ پیچ هواگیری نصب می کنیم وسر دیگر شیلنگ را هواگیری سیستم ترمز...
ما را در سایت هواگیری سیستم ترمز دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : auto-one بازدید : 159 تاريخ : يکشنبه 17 دی 1396 ساعت: 19:20